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東急8090系は1980年に登場した日本初の量産ステンレス軽量車体を採用した車両です。1980年?1985年にかけて8両編成10本が製造され、東横線で活躍しました。前期形はライトケースが赤帯とステップの間に設置されていましたが、後期形では赤帯の高さに位置が変更されているのが特徴です。1988年から1989年にかけて将来の、みなとみらい線直通運転に備え、前面貫通型で制御電動車の8590系(デハ8590、デハ8690)を製造し、8090系から中間車を3両(デハ8190、デハ8290、サハ8990)ずつを抜き、
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