ダイワ(Daiwa) 21ブレイゾン C64L-2・ST・BF / バス ベイトフィネス ソリッド ロッド 【釣具 釣り具】
4.5
（5件）
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：35841954870 | メーカー | ダイワ(Daiwa) | 発売日 | 2025/02/04 15:59 | 型番 | Z7185474707 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
備考
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仕様表
blaze on ー炎、立つーあの魚の口元に届ける飛距離、水中の微かな変化を感じ取る感度、瞬時にフッキングを決めるパワー、
そして大物とのファイトではブランクの粘りで主導権を与えない。
21ブレイゾンが求めたのは、日本のバスフィッシング最前線で磨き上げられた、偽りなきバスロッドの本質。＜各部詳細＞
「エアセンサーシート」採用
ベイトモデルは「ブランクタッチトリガー」シートを採用。カーボンモノコックリアグリップ
ダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。立体の光輝ネーム
エッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。表記、アイテム一新
ベイトとスピニングの表記法を変更。「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」＜DAIWA TECHNOLOGY＞
AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］
（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー）
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。HVF［エイチブイエフ］
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は
より筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。MEGATOP［メガトップ］（STモデルのみ）
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。ブレーディングX
ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、
ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
DAIWA 21 BLAZON
ダイワ 21ブレイゾン品名：C64L-2・ST・BF
全長(m)：1.93
継数(本)：2
仕舞(cm)：100
自重(g)：98
先径/元径(mm)：1.2/8.9
ルアー重量(g)：1.8-11
ルアー重量(oz.)：1/16-3/8
ライン(lb.)：5-12
ラインPE(＃)：-
テーパー：XF
カーボン含有率(％)：88
付属品：竿袋＜特徴＞
操作性と感度に優れたメガトップを搭載。
ソリッド部を硬めのセッティングにすることで、
ライトリグの緻密なコントロールを可能とした「ベイトフィネスソリッドモデル」。
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