RG レーシングギア POWER LED FOG Bulb フォグバルブ 6500K2800K切り替え 3000lm HB4 ホワイトイエロー切替 RGH-P552 RACING GEAR 車検対応

【製品特徴】
【純正ハロゲンバルブとRG LED FOGバルブのLCL（光中心までの距離）比較】
純正ハロゲンバルブと同じLCL（光中心）高さに合わせた設計。
非常に綺麗なカットラインと配光を実現しています。

バルブ後方寸法は全てショートタイプ設計。
製品の温度管理や明るさは損なわず、様々な車両に適用させた後方ヒートシンク形状。
※従来品同様車種適合性は多彩です。

【簡単色味切替】
純正フォグランプのスイッチを、点灯状態から2回ON-OFF操作すると色味が切り替わります。
（2秒以内の操作に限る）

【メモリー機能内蔵】
5秒以上点灯させた色を記憶します。
次回点灯時もお気に入りの色味で点灯可能。（バッテリーを外しても維持します）

【万全のプログラム設定】
オートライト併用時なども、左右の色味違いが発生し難いプログラム設定。
万一に備えてリセット機能も内容。
※点灯状態から5回ON-OFF操作を行うことで、左右が統一した色味に戻ります。
（3秒以内の操作に限ります）

【明るさと配光性能】
純正ハロゲンバルブを大幅に上回る配光パターンを実現。
ＬＥＤチップの最適なレイアウトを追及し、手前から奥まで強く路面を照射し、ドライバーに見える安心を提供します。
上部への余計な配光（グレア光）をしっかりと抑え、水平ラインより下で上下左右強く均一な光を照射。

＜壁面照射比較＞
水平ラインに対して上部へのグレア光は抑え、上下左右に強く均一な配光を照射。
※イエロー光がやや高めに出るため、取付の際はイエロー点灯時に光軸調整を行う必要があります。

＜実用性とドレスアップ性の両立＝配光の違い＞
ホワイト光は純正ヘッドランプが照射しにくい手前照射範囲を補う「ワイド照射」。

イエロー光は視認性の悪いウェット路面を視認判別しやすいようにやや奥目まで照射し、「運転時視認ゾーン」を補助します。
※商品画像のほう照射距離表示は、フォグランプ高さ350mm時の参考照射距離です。
灯具装着高さ・角度・灯具形状によって異なります。
※装着時光軸調整はイエロー基準での調整をお願いします。ホワイト基準での光軸設定はイエロ　ーに切替えた際に高めの配光となってしまいます。

【3000lm（ルーメン）を実現】
※明るさはバルブ２ヶ（１台分の表記）
ハロゲンバルブを凌ぐ全光束3000lm（ルーメン）を実現しました。
ホワイトとイエロー共に同じ明るさを実現しています。

【高い防水性能】
JIS規格D0203噴水試験 最高レベルのS2クラスをクリア。

【超低ノイズ設計・CISPR25基準準拠】
純正採用レベルの低ノイズ設計。総務省ノイズ規格であるCISPR25のクラス4取得品。

【ハイブリッド/EV/アイドリングストップ車対応】
高性能定電流回路を内蔵し高電圧負荷やエンジンストップ時の低電圧時も対応した設計。
（6.7Vまでの低電圧までの点灯制御）
また、24Ｖ設計にて40Vまでの超高電圧まで対応。形状・寸法など取付条件が合えばトラックなどにも装着可能。

【電極フリー設計】
本製品には極性フリーの回路を内蔵しています。車両側のプラス・マイナスを検電する必要なく簡単取付可能。

【長寿命】
使用環境を想定した精密設計により、10000時間以上の長寿命を実現。
【照射角度調整可能】
車両毎の灯具に合わせて、照射角度を自由に調整可能。灯具のリフレクターラインに合わせてLEDバルブ本体を回転して調整が可能です。
※PSX26W用は灯具配光上、回転の必要が無く、回転しない機構としています。

≪構成パーツ≫
LEDフォグバルブ　2ヶ
専用ドライバー　2ヶ
配光調整レンチ　1本
タイラップ　2本
※バルブとドライバーはケーブル一体式。コネクター接続はありません。